Разгон превращает тело в груз
Катапульта сообщает предмету скорость за очень короткое время: рычаг или натянутая система резко тянет его, а затем отпускает. Для камня это прежде всего вопрос прочности. У человека же разгон действует не только на всё тело, но и на его внутренние органы: они не мгновенно движутся вместе с костями и мышцами. Чем короче разгонный ход, тем сильнее нагрузка при той же конечной скорости.
Поэтому важна не одна лишь дальность броска. Нужно ещё, чтобы тело выдержало сам запуск, сохранило устойчивое положение и не ударилось о край стены. Обычная катапульта не умеет управлять позой человека так, как это делают ремни и кресло в специально спроектированной системе.
Полёт заканчивается второй задачей
После перелёта скорость никуда не исчезает. Если человек падает на землю или врезается в преграду, остановка происходит резко — а именно резкая остановка и создаёт опасную нагрузку. Сетка, вода или мягкая площадка могут растянуть торможение, но только если они рассчитаны на скорость, высоту и направление прилёта. Иначе человек проскользнёт мимо, ударится о край или получит травму при контакте.
Инженерная трудность здесь в том, что запуск и посадка требуют разных решений. Разгонная система должна быстро сообщить телу энергию, а приёмная — постепенно её погасить, не допуская опасного удара. Поэтому перебросить человека через стену физически можно представить; сделать так, чтобы он после этого безопасно приземлился, — отдельная и куда более сложная задача.
