Три лайнера одной судовой службы
Вайолет Джессоп не просто случайно оказывалась на борту известных кораблей: она работала на пассажирском флоте компании White Star Line, а затем служила медсестрой. «Олимпик», «Титаник» и «Британник» были близкими по устройству лайнерами одной серии. Поэтому переход с одного судна на другое был частью её работы, а не чередой специально выбранных опасных рейсов.
В 1911 году «Олимпик» столкнулся с британским военным кораблём «Хоук». Лайнер не затонул, но получил повреждения; Джессоп пережила аварию и продолжила службу. Через год она находилась на «Титанике» во время его гибели. Во время Первой мировой войны «Британник» использовали как госпитальное судно, и Джессоп работала на нём медсестрой. В 1916 году корабль затонул после взрыва в Эгейском море.
Почему она снова выходила в море
Сегодня эта последовательность кажется невероятной, но для человека, чья профессия связана с флотом, возвращение к работе после катастрофы не обязательно означает жажду риска. Судовые служащие зависели от заработка и могли продолжать карьеру на других кораблях той же компании. О том, почему именно Джессоп снова отправлялась в рейсы, нельзя уверенно судить по одной лишь истории аварий.
Её судьба особенно примечательна ещё и тем, что эти три события были разными по масштабу: столкновение, при котором «Олимпик» остался на плаву, катастрофа «Титаника» и потеря госпитального «Британника» во время войны. За легендой о «непотопляемой» пассажирке стоит прежде всего история профессионального человека, чья работа снова и снова приводила её на море.»}刀 购彩平台招商总代 彩神争霸充值}
