Как на корпусе появляется «посадочная площадка»
Под водой судовой корпус быстро покрывается тонкой слизистой плёнкой из микроорганизмов. Она помогает осесть спорам водорослей и личинкам морских животных; позже на корпусе могут закрепиться водоросли и ракушки. Так возникает морское обрастание — слой живых организмов, который постепенно меняет поверхность судна.
Против него используют противообрастающие краски. В одних есть биоциды — вещества, вредные для организмов, пытающихся закрепиться на покрытии. Они понемногу высвобождаются у поверхности и затрудняют формирование обрастания. Это не означает, что краска обеззараживает море вокруг корабля: её действие сосредоточено у корпуса, хотя сами биоциды могут попадать в воду.
Почему чистый корпус экономит топливо
Обрастание делает поверхность более шероховатой. Вода хуже обтекает корпус, сопротивление движению возрастает, и двигателю приходится тратить больше энергии, чтобы поддерживать скорость. Даже небольшой слой организмов меняет поверхность; по мере его разрастания эффект усиливается. Поэтому противообрастающее покрытие нужно не только для аккуратного вида судна: оно помогает сохранять более лёгкий ход.
Краска работает лишь часть срока службы и сама постепенно изнашивается. Корпус приходится осматривать и очищать, а покрытие — обновлять. При этом важно учитывать цену защиты: биоцид полезен против обрастания, но его воздействие на морскую среду нельзя считать безвредным. Инженерная задача — удержать поверхность судна чистой, не превращая защитный слой в источник лишнего загрязнения.
Именно поэтому борьба с обрастанием — это не просто вопрос скорости: кораблю нужна гладкая подводная поверхность, но средство, которое её сохраняет, тоже должно оставаться под контролем.
