Почему трасса 1 теряет скорость в городах
Номер дороги сам по себе не означает, что перед вами скоростная автомагистраль. Трасса 1 может одновременно связывать населённые пункты и служить их обычной главной улицей. Поэтому её маршрут проходит там, где уже сосредоточены магазины, перекрёстки и местные подъезды, а не в обход них.
Светофоры — часть маршрута, а не случайная помеха
На скоростной трассе въезды и пересечения обычно устроены так, чтобы потоки как можно реже пересекались на одном уровне. В городе же дорога должна пропускать не только автомобили насквозь, но и местное движение: пешеходов, повороты во дворы и транспорт с боковых улиц. Светофор поочерёдно останавливает потоки, и даже короткие остановки на нескольких перекрёстках складываются в заметную задержку.
Повороты тоже имеют значение. Проезжая через застроенную местность, дорога может огибать кварталы и следовать изгибам улиц вместо того, чтобы идти по прямой. Водитель продвигается вперёд, но не с той равномерной скоростью, которую позволяет свободная автомагистраль.
Короткий путь не всегда самый быстрый
Трасса 1 удобна тем, что ведёт прямо к городам и местным пунктам назначения. Однако если цель — быстро преодолеть большое расстояние, объездная дорога или скоростная трасса может оказаться быстрее, даже если она длиннее: на ней меньше остановок и пересечений с местным движением. Время в пути здесь определяет не только расстояние, но и то, сколько раз дорога заставляет сбросить скорость.
