stackyFACTS
Транспорт

Как дерегуляция оставила сельские ветки без поездов

ВОТ ЧТО ИНТЕРЕСНО

В 1980 году правительство США дерегулировало железные дороги, чтобы спасти их от полного финансового краха. Циничный побочный продукт? Монополии железных дорог сразу поняли, что гораздо дешевле забросить убыточные сельские ветки, чем чинить их, фактически сказав целым городкам самим разбираться со своей логистикой грузоперевозок, в то время как корпоративная прибыль взлетела до небес.

Как дерегуляция оставила сельские ветки без поездов
STACKY / Транспорт
Одно открытие ведёт к другому.

Продолжите читать факты по этой теме.

Транспорт →
STACKY ДЛЯ IPHONE

Большой мир.
Маленькие открытия.

Продолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.

Скачать в App Store
ЕЩЁ ОДНО ОТКРЫТИЕ?

Продолжите открытие

Вся тема →
Почему заправки зарабатывают не на бензине
Транспорт

Почему заправки зарабатывают не на бензине

Потому что колонка — это просто хитрая ловушка с высокими ставками, чтобы заманить вас внутрь и купить безумно дорогую вяленую говядину. Маржа прибыли на…

Узнать больше
Почему белый — самый популярный цвет автомобилей
Транспорт

Почему белый — самый популярный цвет автомобилей

У нас есть доступ к почти бесконечному спектру ярких, металлических и красивых цветов, но общество коллективно выбирает автомобильный эквивалент чистого листа…

Узнать больше
Почему один грузовик портит дорогу сильнее тысяч машин
Транспорт

Почему один грузовик портит дорогу сильнее тысяч машин

Если вы когда-нибудь задавались вопросом, почему ваши местные налоговые доллары исчезают в бесконечной пустоте ремонта выбоин, вините цепочку поставок.…

Узнать больше
В Сингапуре сначала покупают право на автомобиль
Транспорт

В Сингапуре сначала покупают право на автомобиль

Пробок не существует, если только мега-богачи могут позволить себе участие в движении. Чтобы предотвратить превращение страны-острова в постоянную пробку,…

Узнать больше
Механики Bugatti Veyron требуют менять специализированные шины Michelin каждые 4000 километров, независимо от того, насколько аккуратно водили машину.
Транспорт

Механики Bugatti Veyron требуют менять специализированные шины Michelin каждые 4000 километров, независимо от того, насколько аккуратно водили машину.

Механики Bugatti Veyron требуют менять специализированные шины Michelin каждые 4000 километров, независимо от того, насколько аккуратно водили машину.…

Узнать больше
Манекен для краш-теста стоит дороже автомобиля
Транспорт

Манекен для краш-теста стоит дороже автомобиля

Вы наверняка думали, что это просто тяжелые пластиковые куклы, но у этих парней собственный капитал выше, чем у вас. Современный краш-манекен оснащен более…

Узнать больше
StackyБольше открытий в приложении
Скачать в App Store