Чуть подробнее
Мастера шлюзов Панамского канала используют специальные электрические локомотивы, известные как «мулы», чтобы физически протаскивать огромные грузовые суда через узкие бетонные шлюзы, так как суда не могут безопасно маневрировать сами. Эти мощные низкопрофильные поезда ездят по специальным рельсам вдоль воды, прикрепляя массивные тросы к судам, чтобы те не врезались в стены. Представьте: стомиллионные супертанкеры полностью сдают свою автономность кучке приземистых электрических тракторов, которые выглядят как игрушки из детских телепередач. Это невероятно напряженное «перетягивание каната», где один лопнувший трос может парализовать всю глобальную цепочку поставок, просто потому что грузовой корабль размером с небоскреб абсолютно беспомощен в узком пространстве.
