Почему высота стала решающей
Когда «Гинденбург» загорелся во время захода на посадку, он уже находился низко над землёй. Это изменило главное условие спасения: чтобы выбраться, пассажирам и членам экипажа не нужно было падать с большой высоты. По мере снижения оболочки некоторые люди могли прыгнуть наружу или спуститься на землю.
У дирижабля пассажирские помещения располагались внутри нижней части корпуса. Поэтому возможность выбраться зависела не только от того, насколько быстро распространялся огонь, но и от положения человека в этот момент: кто оказался рядом с выходом и успел им воспользоваться, получал шанс покинуть судно до того, как оно рухнуло.
Посадка была опасным промежуточным этапом
Большой дирижабль не приземлялся так, как самолёт: он медленно подводил корпус к месту стоянки, где его должны были закрепить. Пока судно снижалось и готовилось к швартовке, оно оставалось в воздухе, но уже достаточно близко к земле, чтобы эвакуация могла происходить прямо через проёмы корпуса.
Низкая высота не остановила пожар и не гарантировала спасения. Огонь быстро охватил дирижабль, и времени на организованный выход почти не было. Однако в этой катастрофе расстояние до земли оказалось критически важным: часть людей смогла выбраться самостоятельно, прежде чем огонь и падение отрезали путь наружу. Положение судна в последние минуты посадки превратило высоту из смертельной преграды в возможность спастись.
