Почему скамья превращается в ряд отдельных мест
Подлокотник — не просто разделитель: он задаёт границу каждого сиденья и помогает пассажиру опереться, когда тот садится или встаёт. На длинной общей скамье без таких перегородок люди могут занимать пространство неравномерно: один человек растянется, а другим останется меньше места. Перегородки делают посадку более предсказуемой — каждому отведён примерно свой участок.
Но та же конструкция меняет поведение тела. Чтобы лечь, нужно вытянуться вдоль сиденья; подлокотники прерывают эту поверхность и упираются в бок. Поэтому мебель удобна для ожидания сидя, но почти не подходит для сна лёжа. Это не запрет на отдых, а следствие формы: скамью проектируют как последовательность кресел, а не как кушетку.
Удобство посадки против возможности прилечь
Подлокотники могут облегчить подъём и помогают не занимать соседнее место сумкой или плечом. Цена такого порядка — меньше свободы менять позу и невозможность использовать всю длину скамьи как одно спальное место. Небольшая деталь превращает общую поверхность в набор отдельных мест: можно передохнуть между рейсами, но для сна приходится искать сиденье без перегородок или другое место.
