Французский архитектор Эжен Энар представил первый современный кольцевой перекресток в Париже в 1901 году, чтобы снизить тяжесть столкновений, заставляя машины постоянно двигаться в круговой панике.

Чуть подробнее

Французский архитектор Эжен Энар представил первый современный кольцевой перекресток в Париже в 1901 году, чтобы снизить тяжесть столкновений, заставляя машины постоянно двигаться в круговой панике. В отличие от традиционных перекрестков, где водители яростно бьют друг друга на высокой скорости, кольцевая развязка грациозно гарантирует, что аварии происходят на гораздо более низких скоростях, пока все сигналят. Европейские градостроители сразу влюбились в эту концепцию и расставили их повсюду, но американские водители до сих пор относятся к ним как к непроходимым кругам на полях, оставленным враждебными инопланетянами. Нет ничего более занимательного, чем наблюдать за тем, как пригородный житель испытывает абсолютный экзистенциальный кризис, потому что ему нужно уступить дорогу слева при повороте направо, застряв навсегда в бесконечной асфальтовой центрифуге, просто пытаясь добраться до местного мак-авто!