Почему ветер не сбивает пламя
В обычной зажигалке топливо выходит сравнительно мягко и горит вокруг фитиля или сопла. Поток воздуха легко срывает пламя с этой небольшой зоны. В турбозажигалке газ проходит через узкое сопло под давлением и смешивается с воздухом уже у выхода. Так возникает компактная, направленная струя горючей смеси: пламя удерживается быстрым потоком и не так легко сдувается боковым ветром.
Карманная горелка — с оговорками
Такое устройство похоже на миниатюрную горелку, но это не означает, что его пламя неуязвимо при любых условиях. Сильный порыв или неисправность могут повлиять на работу. Главное отличие от обычной зажигалки — не только устойчивость к ветру: факел сосредоточен в небольшом направлении и способен быстро нагревать предмет, на который его наводят. Поэтому им пользуются не только для прикуривания, но и для отдельных работ, где нужен локальный нагрев.
Почему это важно в самолёте
В салоне самолёта опасность связана не с тем, что пламя непременно погаснет или, наоборот, разгорится от ветра. Там важны открытый огонь, горючее внутри устройства и возможность случайно направить горячую струю на одежду, обивку или багаж. Поэтому правила перевозки зажигалок зависят от типа устройства и требований конкретного перевозчика; перед поездкой стоит свериться с действующими правилами, а не считать турбозажигалку обычной карманной мелочью.
