Чуть подробнее
Это логистический кошмар речного движения, притворяющийся кулинарным раем. Хотя он, несомненно, стал огромной туристической ловушкой, сама механика Дамноен Садуак остается ошеломляющей. Построенный в 1866 году при короле Раме IV для соединения рек Мэклонг и Тачин, канал породил огромную водную экономику. Продавцы маневрируют на узких деревянных лодках, переполненных рамбутаном, кокосами и обжигающими воками с лапшой. Навык, необходимый для балансировки емкости с кипящим арахисовым маслом при гребле сквозь заторы из туристов с камерами, — это настоящее чудо.
