Как устроена открытая площадка CabriO
CabriO поднимает пассажиров на Штансерхорн в двухэтажной кабине: закрытая часть находится внизу, а сверху устроена открытая площадка с ограждением. Поэтому поездка напоминает не обычный подъём в закрытой кабинке, а короткую поездку на смотровой террасе, которая движется вместе с канатной дорогой.
Почему пассажиры могут ехать наверху
Открытая площадка — не отдельная подвесная платформа: она закреплена на кабине и перемещается как её верхний уровень. Перила создают физический барьер по краю, а сама площадка рассчитана на то, чтобы люди могли стоять и смотреть на горный ландшафт во время подъёма. При этом пассажиры остаются внутри конструкции кабины, а не держатся за канат или внешние детали подъёмника.
Такое решение делает вид более непосредственным: между человеком и пейзажем нет стекла, а ветер ощущается прямо на площадке. Но открытый верх означает и обычные ограничения поездки на высоте — нужно держаться за ограждение и следовать указаниям персонала, а в плохую погоду впечатления могут быть совсем другими, чем в ясный день.
Что меняет открытая кабина
В традиционной закрытой гондоле впечатление от дороги во многом зависит от окон. У CabriO обзор начинается не после выхода на вершину: пассажиры могут видеть горы и долину уже по пути вверх, одновременно ощущая воздух и движение. Именно поэтому инженерная особенность здесь становится частью поездки — сама дорога превращается в смотровую площадку, которая поднимает пассажиров на вершину.
