Как звук от колокола попадал в подлодку
Пневматический колокол звучал под водой благодаря сжатому воздуху: его выпускали так, чтобы возникающие колебания передавались окружающей воде. В воде звук распространяется быстрее, чем в воздухе, но для инженеров было важно и другое: акустические волны могли достигнуть корпуса подлодки и вызвать в нём слабые колебания.
Микрофоны, закреплённые на корпусе, улавливали эти колебания и превращали их в электрический сигнал, который можно было прослушать. Иными словами, приборы принимали не просто звук, пришедший сквозь воду, а вибрацию металлической оболочки, возбуждённую этим звуком.
Корпус как часть приёмника
Такой способ проверки позволял оценить, способен ли экипаж обнаружить внешний звуковой сигнал, не открывая подлодку и не полагаясь на обычное прослушивание в воздухе. В этом проявлялась важная особенность подводной связи: между источником и слушателем стояли сразу две среды — вода и корпус судна.
Колокол создавал звук в воде, а корпус принимал его колебания и передавал их установленным на нём датчикам. Поэтому испытание проверяло не только сам источник сигнала, но и весь путь звука до подлодки — от водной волны до слышимого сигнала внутри.
