Чуть подробнее
Правила Федерального управления гражданской авиации строго предписывают, что коммерческие летные экипажи должны получать юридически обязательный минимальный период отдыха в десять часов подряд, прежде чем они смогут управлять другим самолетом; поскольку авиакомпании работают с минимальной маржой прибыли и постоянно планируют работу экипажей без права на ошибку, задержка входящего рейса часто означает, что ваш вылетающий рейс будет бесцельно стоять на летном поле, ожидая, пока одна стюардесса закончит свой обязательный сон. В то время как авиаиндустрия любит расплывчато винить в этих мучительных задержках загадочные операционные проблемы или непредсказуемую погоду, в реальности ваш долгожданный тропический отпуск берется в заложники только потому, что Сьюзан из далласского узла еще не выработала свою юридически предписанную квоту REM-сна, а вы платите цены аэропортового бара за черствые крендели, пока транспортный конгломерат терпит неудачу в элементарной логистике!
