Почему поезд может ехать меньше, чем стоят открытые двери
На очень коротком железнодорожном перегоне основная часть поездки — не движение состава, а остановка: пассажиры выходят и входят, двери остаются открытыми, затем поезд закрывает их и отправляется. Даже если до соседней станции всего несколько минут пешком, железнодорожная поездка всё равно включает эти обязательные этапы.
Время у платформы называют стоянкой. Оно нужно не только для посадки: персонал и автоматика должны убедиться, что двери закрыты и отправление безопасно. На коротком маршруте эта процедура почти не сокращается вслед за расстоянием — поэтому ожидание у станции может оказаться длиннее самого пути.
Зачем нужна такая ветка
Железнодорожная ветка связывает конкретные станции по расписанию, а не просто предлагает самый быстрый способ преодолеть расстояние между ними. Она может быть удобна тем, кому нужна поездка от платформы к платформе, или служить частью более длинного маршрута с пересадкой. Пешком путь бывает короче, но это не значит, что он одинаково удобен для каждого пассажира или начинается и заканчивается там же, где поезд.
На таком участке особенно заметна разница между длиной маршрута и временем поездки: поезд может покрыть расстояние почти мгновенно, но сама поездка всё равно подчиняется правилам остановки и отправления. Поэтому на короткой ветке самый долгий эпизод иногда происходит не между станциями, а у дверей вагона.
