stackyFACTS
Парус толкает лодку не строго по центру; переместите его — и сила ветра начнёт разворачивать нос. Без шверта корпус легче уходит боком, поэтому управлять приходится тонко, меняя положение паруса и вес экипажа. Руль сняли, а ветру выдали обе должности.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Снасти проводят усилие от паруса к корпусу через блоки и лебедки. Натяни один канат — изменится форма паруса, потяни другой — его угол к ветру. У парусника не…
Узнать больше
Под Ла-Маншем проложили отдельный служебный тоннель между железнодорожными. В итоге под Ла-Маншем проложили не только два железнодорожных тоннеля, но и…
Узнать больше
Под днище подают воздух, и пузырьки создают между корпусом и водой скользкий слой. Корпусу приходится преодолевать меньше сопротивления, поэтому судно тратит…
Узнать больше
Тягач короткий и манёвренный, но его двигатель выдаёт мощную тягу на малой скорости. Так он толкает или тянет суда, которым самому не развернуться в тесной…
Узнать больше
Туннельный щит закрывал рабочих железной рамой, разделённой на ячейки: грунт выбирали по частям, пока конструкция удерживала забой. За щитом сразу выкладывали…
Узнать больше
В 1870 году через Tower Subway пассажиров перевозил вагон, который тянул трос от стационарной машины. Двигатель не требовалось помещать в узкий тоннель.…
Узнать больше