stackyFACTS
В топливном элементе водород соединяется с кислородом и вырабатывает электричество для моторов; на борту вместо выхлопа получается вода. Паром движется на электротяге, а его труба не выпускает углерод — море получает куда более скучный, водяной финал.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Паромы пересекают Гибралтарский пролив по короткому водному пути между портами Европы и Северной Африки. Вместо объезда континентов — погрузка на судно и…
Узнать больше
Быстрый паром превращает широкий Рио-де-ла-Плата в короткий водный маршрут: мощные двигатели разгоняют корпус, а водомёты выбрасывают воду назад. Получается…
Узнать больше
Паром через Ла-Манш пересекает коридоры, по которым идут грузовые суда, поэтому маршрут и движение судов разделяют, а мостик следит за обстановкой по радару и…
Узнать больше
Паром везёт с острова не только людей, но и продукты, почту, машины и всё, что не помещается в лодочную сумку. Для жителей острова это не прогулочный корабль,…
Узнать больше
Широкий корпус и стабилизаторы помогают парому меньше крениться, когда волны толкают его с бортов. Судно не отменяет шторм, зато превращает его из аттракциона…
Узнать больше
На пароме машины сами становятся грузом: заезжают на палубу, пережидают переправу и съезжают на берег. Мост держал бы связь круглосуточно, но если поток…
Узнать больше