stackyFACTS
Единого правила, с какой стороны ставить горловину бака, нет: автопроизводители размещают её там, где это удобнее для конструкции машины. Поэтому шланг на заправке тянется то слева, то справа — маленькая лотерея, организованная инженерами.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Телематический блок передаёт сохранённые сведения о пробеге, неисправностях и состоянии систем, когда доступна связь. Конкретный набор данных зависит от…
Узнать большеКогда-то поездка на советском автомобиле была наполовину вождением, наполовину механическим актом доверия — в бардачке часто лежал набор инструментов, как…
Узнать больше
Пол багажника первой Honda CR-V превращался в стол для пикника. Панель вынимали и раскладывали её ножки: отдельную столешницу не нужно было постоянно возить…
Узнать больше
Шведский «лосиный тест» проверяет, удержит ли машина дорогу при резком манёвре. В тесте машина резко перестраивается в соседний ряд и возвращается обратно,…
Узнать больше
Катафалку нужен длинный свободный салон, а не пассажирские кресла, поэтому за основу берут универсал и переделывают заднюю часть под гроб. Так редкую машину…
Узнать больше
Жёлтый интервал рассчитывают с учётом скорости, времени реакции и торможения. Отдельная пауза перед зелёным для поперечного потока даёт машинам закончить…
Узнать больше