stackyFACTS
У двухэтажного вагона главная проблема не лестница, а мост над путями: высокий поезд в него не поместится. Поэтому пол нижнего этажа опускают в пространство между колёсными тележками. Вместимость растёт, а габарит остаётся скромным — железная дорога делает этаж из зазора.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Скоростные поезда идут по путям без пересечений с автомобильными дорогами: рельсы поднимают, ограждают или пропускают под дорогой. Когда поезд несётся быстро,…
Узнать больше
Локомотивы распределяют по составу, в том числе ставят в середину или хвост и управляют ими по радио. Так длинную вереницу вагонов не приходится тянуть за…
Узнать больше
Сталь при нагреве удлиняется, а рельсы прочно закреплены на шпалах. В жару расширению некуда деться — и длинный прямой путь выгибается вбок резкой складкой.…
Узнать больше
У сочленённых вагонов соседние секции опираются на одну общую тележку с колёсами. Так не приходится ставить отдельную тележку под каждый конец каждого вагона:…
Узнать больше
Угловатые камни сцепляются друг с другом и удерживают шпалы, когда поезд давит на рельсы. Между ними уходит дождевая вода, а путейцам проще заменить или…
Узнать больше
Чтобы поезд не упёрся в слишком крутой склон, рельсы вели длинными зигзагами, через тоннели и виадуки. Маршрут становился длиннее, зато уклон — положе. Горы…
Узнать больше