Чуть подробнее
Генри Форд не изобретал автомобиль или сборочный конвейер, несмотря на десятилетия заявлений в американских учебниках истории. Карл Бенц запатентовал первый рабочий газовый автомобиль в Германии почти за двадцать лет до того, как Форд основал свою компанию, а Рэнсом Олдс запатентовал концепцию конвейера задолго до модели T. Форд просто взял чужие инновации и масштабировал их с безжалостной эффективностью, изменив экономический ландшафт, сделав машины дешевыми, а труд рабочих — мучительным. Он стал прообразом «техно-бро» начала двадцатого века: воровал идеи, выжимал радость из производства и лепил свое имя на продукт с огромным рекламным бюджетом. Это напоминание о том, что инновации редко приносят славу, а вот монополистическая эксплуатация навсегда увековечит ваше имя на бамперах миллионов машин.
