stackyFACTS
Сдвоенные колёса делят вес тяжёлого прицепа между четырьмя шинами на оси, снижая нагрузку на каждую. Грузу достаётся больше опор, а дороге — меньше поводов возмущаться.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
У фургона груз едет внутри закрытого кузова, а не на открытой платформе: стенки и крыша защищают его от погоды и дорожной пыли. Коробчатая форма не выиграет…
Узнать больше
Много колёс распределяют вес тягача и дают шинам больше сцепления с дорогой. Восемнадцать колёс — не коллекция для любителя шин, а способ везти тяжёлый груз,…
Узнать больше
Автомобильные шины стали чёрными благодаря саже. Сажа делает резину крепче: частицы углерода укрепляют её и защищают от солнечного света и истирания. Поэтому…
Узнать больше
Между прицепами ставят долли: её колёса несут часть нагрузки, а сцепное устройство связывает звенья в одну длинную связку. Получается поезд без рельсов — и с…
Узнать больше
Тент шторного полуприцепа натянут поверх каркаса и сделан из прочной ткани с защитным покрытием. Его отодвигают в сторону, чтобы грузить сбоку, а потом…
Узнать больше
Тягач тянет тяжёлый прицеп за счёт мощного двигателя и низких передач: колёса медленно вращаются, зато получают большую тягу. Сцепка над ведущими осями…
Узнать больше