stackyFACTS
Транспорт

Водитель исторического трамвая вручную звонит в колокол над головой

ВОТ ЧТО ИНТЕРЕСНО

Культовый жизнерадостный звон исторического трамвая никак не автоматизирован. Водитель должен вручную дергать за толстую плетеную латунную веревку, соединенную прямо с колоколом у него над головой, поэтому веселая мелодия полностью зависит от того, насколько сильно устал водитель в этот день.

Водитель исторического трамвая вручную звонит в колокол над головой
STACKY / Транспорт
Одно открытие ведёт к другому.

Продолжите читать факты по этой теме.

Транспорт →
STACKY ДЛЯ IPHONE

Большой мир.
Маленькие открытия.

Продолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.

Скачать в App Store
ЕЩЁ ОДНО ОТКРЫТИЕ?

Продолжите открытие

Вся тема →
Аппаратная сеть требует перманентно записанных идентификаторов
Транспорт

Аппаратная сеть требует перманентно записанных идентификаторов

Каждый гаджет с доступом в интернет имеет татуировку, которую невозможно стереть. MAC-адреса — это уникальные шестнадцатеричные коды, физически «зашитые» в…

Узнать больше
Протокол SPI назначает один управляющий чип, а остальные отвечают по команде
Транспорт

Протокол SPI назначает один управляющий чип, а остальные отвечают по команде

Многие внутренние печатные платы полагаются на диктаторский способ общения. Протокол SPI назначает один управляющий чип, который отдает команды, в то время…

Узнать больше
Водители тук-туков управляют закрытыми кабинами с помощью руля
Транспорт

Водители тук-туков управляют закрытыми кабинами с помощью руля

Нахождение внутри полностью закрытого транспортного средства с крышей и дверями естественно подразумевает наличие стандартного рулевого колеса. Вместо этого…

Узнать больше
Тканевые юбки судов на воздушной подушке постоянно рвутся о камни
Транспорт

Тканевые юбки судов на воздушной подушке постоянно рвутся о камни

Чтобы величественно парить на воздушной подушке, нужно удерживать воздух с помощью гигантского гибкого тканевого ограждения по краям судна. Вполне…

Узнать больше
Горнолыжные подъемники работают на едином непрерывном контуре кабеля
Транспорт

Горнолыжные подъемники работают на едином непрерывном контуре кабеля

Вместо того чтобы каждое кресло было независимым механизмом, вся система представляет собой один массивный трос с высоким натяжением. Если останавливается…

Узнать больше
Красные головки соединительных шлангов (glad-hands) питают аварийные тормозные линии
Транспорт

Красные головки соединительных шлангов (glad-hands) питают аварийные тормозные линии

В индустрии, которая до смерти боится отказа тормозов, цветовая кодировка обязательна. Ярко-красный соединитель строго подает воздух в аварийную систему…

Узнать больше
StackyБольше открытий в приложении
Скачать в App Store