Почему в Нидерландах велосипедов больше, чем жителей
Разница объясняется не тем, что каждый житель ежедневно ездит на нескольких велосипедах. Велосипеды в стране часто служат разным людям и для разных задач: в семье могут быть детские модели, запасной велосипед для гостя и старый, который оставляют для коротких поездок. Часть велосипедов принадлежит людям, у которых есть и другой транспорт, но они выбирают велосипед для конкретного маршрута.
Велосипедный парк растёт вместе с привычкой ездить
Когда велосипед подходит для повседневных поездок, его покупают не только как спортивный инвентарь. На нём удобно добираться до магазина, станции или работы, а детям нужны велосипеды по мере взросления. Поэтому семейный набор меняется и накапливается: одни модели становятся малы, другие сохраняют как резервные или для хозяйственных дел.
Удобные маршруты поддерживают такую привычку. Если поездку можно совершить по связной сети велодорожек и улиц, велосипед оказывается практичным выбором, а не редким развлечением. При этом запасные и детские велосипеды учитываются в общем количестве так же, как те, на которых ездят каждый день.
Что означает превышение числа велосипедов над числом людей
Это прежде всего показатель того, насколько велосипед встроен в быт: он может быть общим, сменным или подходящим только для определённого возраста и ситуации. Число велосипедов поэтому не равно числу активных велосипедистов — оно отражает весь парк, который накопился вокруг повседневных поездок.
В результате велосипед может ждать у дома не одного конкретного владельца, а следующего человека, которому нужно быстро съездить по делам.
