stackyFACTSВ 1960-х инженеры серьезно посмотрели на стальные рельсы и подумали: «А что если мы просто будем дуть воздухом под огромный ящик?».
В 1960-х инженеры серьезно посмотрели на стальные рельсы и подумали: «А что если мы просто будем дуть воздухом под огромный ящик?». Концепция «Ховертрейна» получила огромные инвестиции во Франции и Великобритании. Хотя технически это было осуществимо и невероятно быстро, замена тысяч миль существующих железнодорожных путей на специализированные бетонные трассы для воздушных подушек была астрономически дорогой, что сделало проект полной авантюрой.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Железные дороги раньше прицепляли специальный хвостовой вагон, чтобы персонал мог следить за поломками тормозов. Теперь они просто вешают мигающую красную…
Узнать больше
Китайским инженерам, работающим над сверхскоростными поездами, пришлось создать специальное покрытие для окон, предотвращающее тошноту у пассажиров. Поскольку…
Узнать больше
Паровозы требовали от машинистов постоянно забрасывать огромное количество угля в пылающую топку, чтобы предотвратить катастрофический взрыв. Ранние…
Узнать больше
Индийские железные дороги разработали приложение для отслеживания опозданий поездов. Инфраструктура настолько ненадежна, что приложение даже не обещает время…
Узнать больше
Самолеты Boeing 747-400 еще в 2020 году получали важные обновления навигационных баз данных через стопки 3,5-дюймовых дискет. Механики каждые 28 дней должны…
Узнать больше
Когда яркий свет фар грузовика позади вас волшебным образом тускнеет, это не опускается тонированное стекло. По сути, это электрический заряд, проходящий…
Узнать больше