Чуть подробнее
Паровозы требовали от машинистов постоянно забрасывать огромное количество угля в пылающую топку, чтобы предотвратить катастрофический взрыв. Ранние путешествия на поездах преподносились как пик индустриальной роскоши, но те, кто управлял машиной, были заперты в передвижной сауне, терпя невыносимую жару и оглушительный шум. Если уровень воды в котле падал, давление перегретого пара разрывало металл на осколки, мгновенно испаряя экипаж. Ваши жалобы на нехватку места для ног кажутся пустяком, когда понимаешь, что исторические поездки зависели от пары измученных парней, пытавшихся укротить локальный вулкан, несущийся по железным рельсам
