stackyFACTSЧтобы проехать через Норвегию, нужно остановиться у края утеса и ждать судно. Паромы встроены прямо в дорожную сеть, вынуждая нетерпеливых водителей по полчаса сидеть без движения посреди воды.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Вместо того чтобы ехать в объезд через весь бассейн, жители просто садятся на дешевый муниципальный катер. Это сокращает изнурительную поездку до времени, за…
Узнать больше
Зачем платить за топливо, если река и так течет? Располагая лодку под углом к течению, оператор позволяет грубой силе самой реки переправлять пассажиров на…
Узнать больше
Массивный мост через гавань — печально известное «бутылочное горлышко». Умные пассажиры просто бросают асфальт, выбирая плавную прогулку на лодке по воде, с…
Узнать больше
Несмотря на славу дорог без ограничений, немецкие автобаны на самом деле используют передовые цифровые системы управления. Взаимосвязанные датчики отслеживают…
Узнать больше
Использование грязного мазута для перевозки пассажиров через чистейший норвежский фьорд — это плохая идея. Поэтому MF Hydra стал первым в мире паромом на…
Узнать больше
Канада официально обладает самой длинной непрерывной автомагистралью в мире, протянувшейся почти на пять тысяч миль от скалистых утесов Ньюфаундленда до…
Узнать больше