Чуть подробнее
Когда невероятно доминирующее приложение для заказа поездок Uber только запустилось в Сан-Франциско, оно не предлагало дешевые поездки на побитых седанах, которыми управляли изможденные фрилансеры, отчаянно пытающиеся выплатить студенческие кредиты. Компания изначально работала исключительно как сервис люксовых черных автомобилей, призванный соединить богатых IT-специалистов с личными шоферами, гарантируя, что элита Кремниевой долины может легко вызвать безупречный «Мерседес» прямо на свои светские вечеринки. Изначально это подавалось как крайне эксклюзивное приложение для руководителей, которые испытывали физическое отвращение от мысли о вызове грязного муниципального такси. В конце концов, корпоративные боссы поняли, что эксплуатация нерегулируемых транспортных средств борющегося рабочего класса бесконечно выгоднее, успешно превратив элитарный люксовый сервис в транспорт по умолчанию для сильно нетрезвых студентов колледжей.
