stackyFACTSЭти культовые полукруглые кирпичные здания не были спроектированы так ради эстетики. Они огибали центральную вращающуюся яму, по сути выступая в роли невероятно неэффективного гаража для локомотивов, которые не могли выехать задним ходом с обычного пути.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Заставить длинную жесткую металлическую коробку проходить через крошечные городские перекрестки математически невозможно. Поэтому инженеры просто разрезали…
Узнать больше
Поскольку обширные наземные парковки стоят слишком дорого, девелоперы просто скрутили асфальт в массивные восходящие спирали. Вы в итоге проезжаете полпути до…
Узнать больше
Ничто так не внушает уверенность, как система, специально разработанная для операторов, потерявших сознание. Управление поездами требует постоянного ручного…
Узнать больше
Деревянные перекладины на дороге вовсе не предназначены для того, чтобы остановить грузовик. Они спроектированы как хрупкий визуальный барьер, который должен…
Узнать больше
Вместо того чтобы следовать рельефу местности, строители засыпают тысячи тонн земли для создания искусственной дамбы. Весь ландшафт меняется лишь для того,…
Узнать больше
Электрические поезда получают питание через постоянное трение. Металлический рычаг на крыше подпружинен и агрессивно давит вверх, постоянно скользя по…
Узнать больше