stackyFACTSНичто так не внушает уверенность, как система, специально разработанная для операторов, потерявших сознание. Управление поездами требует постоянного ручного давления со стороны машиниста; если он теряет сознание и отпускает рычаг, система резко включает воздушные тормоза, чтобы остановить массивную машину.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
До появления электронных путевых цепей предотвращение лобовых столкновений требовало буквально металлических безделушек. Машинисту физически вручался жезл из…
Узнать больше
Тот самый ностальгический ритмичный звук поездов, бегущих по рельсам, был целиком вызван структурными зазорами. Современные инженеры сваривают километры…
Узнать больше
Стальные рельсы работают как невероятно примитивный электронный датчик. Низкий электрический ток постоянно проходит по путям; когда массивный металлический…
Узнать больше
Эта пугающая пустота между платформой и дверью поезда существует не для того, чтобы проверить ваши навыки прыжков. Она существует только потому, что вагоны —…
Узнать больше
Эти романтизированные гиганты были шокирующе прожорливыми операциями. Стандартный паровой двигатель потреблял десятки тысяч галлонов воды за поездку, требуя…
Узнать больше
Задолго до хрупких QR-кодов, посадка на поезд означала получение плотного, агрессивно толстого куска картона. Система Эдмондсона была по сути методом грубой…
Узнать больше