stackyFACTS
Жетон выдавали машинисту как ключ от конкретного отрезка однопутной линии. Пока ключ у одного поезда, встречному вход закрыт: расписание подкрепляли латунью, чтобы два состава не пытались поделить рельсы одновременно.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Система бдительности ждёт от водителя регулярного подтверждения, что тот сохраняет контроль. Нет ответа после предупреждения — включается экстренное…
Узнать больше
Сочленённый трамвай состоит из секций, соединённых подвижным узлом. На повороте секции меняют угол друг относительно друга и проходят кривую следом за…
Узнать больше
Локомотив заезжал на платформу, та поворачивалась, и машина попадала в нужный отсек кругового депо. Поворотная платформа была центром этой железнодорожной…
Узнать больше
На прямом участке поезд подходит к платформе ровно, а на изгибе длинные вагоны срезают поворот иначе, чем край платформы. Между ними остаётся щель: геометрия…
Узнать больше
Пружинная рама пантографа поднимает контактную вставку к проводу и удерживает электрический контакт, пока поезд мчится и трясётся. Провода прокладывают…
Узнать больше
Буферный упор поглощает импульс поезда, если тот не остановился у тупика.
Узнать больше