Чуть подробнее
Французский железнодорожный оператор SNCF потратил пятнадцать миллиардов евро на парк новых пригородных поездов в 2014 году, только чтобы обнаружить, что они слишком широки для двенадцати сотен региональных платформ. Они забыли, что старые станции были построены уже, и потребовалось еще пятьдесят миллионов евро, чтобы обрезать края платформ, чтобы новые блестящие поезда могли в них вписаться. Оказывается, что измерение вещей перед тем, как тратить миллиарды долларов на металл — концепция, которая ускользает даже от самых искушенных европейских планировщиков инфраструктуры, что дает всем нам, кто покупает мебель IKEA не того размера, повод чувствовать себя значительно лучше в отношении собственных жизненных решений.
