stackyFACTS
Швейцарские поезда связывают города, долины и горные перевалы, а тоннели прорезают путь сквозь Альпы вместо долгого объезда. Плотная сеть нужна не только крупным городам: железная дорога добирается и до небольших населённых пунктов. Горы отнимают место, поэтому инженеры возвращают его тоннелями — упрямо и очень по-швейцарски.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Лос-Анджелес заменил электрички, возившие толпы, автомобильными пробками. Рельсовая сеть связывала город и пригороды; автострады разрезали эти маршруты и…
Узнать больше
Когда в вагоне не хватает места, люди невольно становятся живой системой устойчивости: держатся за поручни и упираются друг в друга при качке. Каждый пассажир…
Узнать больше
Китайский мост Даньян-Куньшань тянется над реками и болотами на 102 мили. Высокоскоростному поезду нужен длинный ровный путь: на низменной равнине он проходит…
Узнать больше
Французские платформы пришлось подрезать под новые поезда. В 2014 году выяснилось, что новые составы не совместимы с габаритами многих старых платформ. При…
Узнать больше
В Лондоне светофоры появились раньше автомобилей. Сигналы работали на газу, а полицейский менял их вручную, направляя потоки конных экипажей. Система…
Узнать больше
Поезд метро гонит перед собой воздушный поршень. В тесном тоннеле состав занимает большую часть сечения и вытесняет воздух вперёд, а позади оставляет область…
Узнать больше