Как самокат оказывается в русле
У воды самокат может сдвинуться не только от сильного потока. Дождь смывает его по наклонному берегу или с дороги вместе с поверхностным стоком; поднявшийся уровень реки добирается до стоящей у кромки техники. Колёса и рама не дают ей надёжно держаться на месте, а течение подхватывает корпус и перемещает его вдоль берега или дальше в русло.
Самокат не рассчитан на плавание. Пока вода несёт его у поверхности, за выступающие детали цепляются ветки и мусор; когда корпус тонет, движение продолжается по дну, если поток достаточно силён. На мелководье он может застрять в иле или между камнями — и стать заметен лишь при низкой воде.
Почему это не просто потерянная поездка
Рама и аккумулятор делают брошенный самокат тяжёлым предметом, который трудно достать вручную. Вода повреждает электрику и ускоряет коррозию; если аккумулятор разрушен, его приходится извлекать и утилизировать как отдельный отход, а не оставлять вместе с металлоломом. Подводная техника также может мешать уборке русла и создавать препятствие для потока.
Для прокатного парка это показывает цену последнего этапа поездки: важно не только довезти самокат до пользователя, но и не допустить, чтобы он оказался у самой воды. Один аппарат, оставленный на береговом склоне, при следующем дожде может превратиться из транспорта в предмет, который уже приходится искать и поднимать со дна.
