stackyFACTSДо того как стандартизация испортила всё удовольствие, поезда были по сути передвижными особняками. Ранние пути с широкой колеей позволяли создавать абсурдно широкие вагоны, которые больше напоминали просторные вестибюли отелей, чем тесные современные транспортные трубы.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Ничто так не подчеркивает абсурдность классовости прошлого, как еда с хрупкого фарфора в движущемся вагоне. Исторически элитные железнодорожные службы не…
Узнать больше
До появления современной тревожности перед путешествиями у викторианцев был «железнодорожный позвоночник». Пассажиры утверждали, что сама вибрация ранних…
Узнать больше
Этот культовый, романтичный паровозный гудок на самом деле — просто сжатый пар, проходящий через металлическую щель. Котел, который приводит в движение…
Узнать больше
Ранние промоутеры американских локомотивов в 1830 году решили доказать превосходство паровой технологии, устроив гонку своего знаменитого поезда Tom Thumb…
Узнать больше
Траур в 1800-х годах был невероятно драматичным. После его убийства роскошный частный локомотив был разобран, полностью окрашен в черный цвет и задрапирован…
Узнать больше
Монархиня была в ужасе от инерции. Она потребовала, чтобы ее королевский поезд никогда не превышал скорость в 40 миль в час, яростно крича на машинистов, если…
Узнать больше