Чуть подробнее
Цены на подержанные автомобили подскочили настолько агрессивно во время кризиса цепочек поставок из-за пандемии, что слегка подержанные автомобили фактически продавались за тысячи долларов дороже, чем их совершенно новые аналоги, только что сошедшие с конвейера. Поскольку дефицит полупроводников остановил производство новых автомобилей, отчаявшиеся потребители добровольно платили абсурдные наценки, лишь бы получить автомобиль немедленно, полностью разрушая правило о том, что машина теряет в цене в ту же секунду, как вы выезжаете из автосалона. Это была странная сумеречная зона, где ваша ржавая Honda Civic 2015 года внезапно росла в цене быстрее, чем элитная недвижимость или надежный инвестиционный портфель. Мы поколениями слушали финансовых советников, кричащих о том, что автомобили — это ужасные обесценивающиеся обязательства, только для того, чтобы глобальный вирус магически превратил их в самый прибыльный класс краткосрочных активов на планете. Естественно, пузырь лопнул, и каждый, кто взял кредит на подержанный седан по роскошным ценам, теперь находится в глубокой и комичной долговой яме из-за своих грабительских автокредитов
