Чуть подробнее
Задолго до того, как братья из Кремниевой долины начали обещать летающие автомобили, Клиффорд К. Брукс совершал величайшее авиационное мошенничество. В середине XX века он рекламировал «дорожные самолеты», которые якобы ездили как седан и летали как Cessna. Он собрал кучу денег с инвесторов с горящими глазами, отчаянно желающих пропустить пробки в час пик. Единственная проблема? Физика создания тяжелого автомобиля, который может летать, и хлипкого самолета, который может выдержать выбоину, фундаментально противоречат друг другу. Транспортные средства были «паровыми продуктами», доказывая, что транспортные аферы — это вечная традиция.
