Внутри сначала размещают то, без чего машина не поедет
Корпус бронемашины — не пустой салон. В его объёме должны поместиться двигатель и элементы трансмиссии, средства связи, боекомплект или другое снаряжение, а также конструкции, защищающие экипаж и десант. Кроме того, людям нужен проход к выходу. Эти требования конкурируют за одно и то же ограниченное пространство.
Поэтому десантные места часто устраивают вдоль бортов: так можно использовать узкую полосу вдоль стен и оставить середину для прохода или оборудования. Простые сиденья занимают меньше места, чем полноценные кресла с широкими спинками и подлокотниками. В результате в заданный объём удаётся поместить больше людей и их снаряжения, не увеличивая корпус.
Удобство здесь измеряют не по меркам обычного салона
Положение вдоль борта помогает рационально заполнить внутреннее пространство, но заставляет пассажиров сидеть тесно и ограничивает возможность вытянуть ноги или свободно менять позу. Это не случайная недоработка интерьера, а следствие того, что проектировщики делят массу и объём машины между защитой, подвижностью, оборудованием и числом мест.
Добавить комфортное кресло — значит отдать ему не только площадь, но и массу, а иногда и место, нужное для прохода или снаряжения. Поэтому каждое такое решение оценивают по тому, насколько оно мешает другим задачам машины. В бронетехнике свободный участок пола — тоже ресурс: его могут потребовать выход, груз или оборудование, без которого десант не выполнит задачу.
