Порт Лос-Анджелеса внедрил систему общего пула шасси, позволив грузоперевозчикам обмениваться контейнерными прицепами, не тратя время на возврат пустых рам.

Иногда революция — это не новые машины, а бюрократическое перемирие. Раньше компания была обязана найти «брендовое» шасси, что вело к нехватке рам и холостым пробегам. Внедряя «серый пул» в порту, конкуренты договорились делиться общим парком шасси. Этот сдвиг резко снизил заторы в терминалах и сократил выбросы, просто позволив любому грузовику использовать любой доступный прицеп.