Невесомость длилась недолго — и это меняло весь план
Клип OK Go снимали в самолёте, который выполнял специальные параболические манёвры. Самолёт сначала набирает высоту, затем проходит по дуге вниз, а потом снова поднимается. На участке снижения он и всё внутри него движутся почти как при свободном падении. Поэтому пассажиры на несколько мгновений перестают чувствовать опору под ногами — возникает невесомость.
Это не настоящий космический полёт и не неконтролируемое падение к Земле: самолёт всё время ведут пилоты. Но для съёмочной группы каждый переход между режимами был резким и предсказуемым лишь по времени. Прозвище «рвотная комета» появилось не случайно: чередование резких подъёмов и снижений может вызвать у пассажиров тошноту.
Хореография должна была подчиниться гравитации
В невесомости привычные движения превращаются в задачу с другими правилами. Партнёра или предмет можно оттолкнуть — и он продолжит плыть, пока его не поймают; любое неловкое движение способно отправить танцора в сторону камеры. Когда самолёт выходил из параболы, вес возвращался, и люди снова прижимались к полу.
Поэтому номер нельзя было просто сыграть целиком, как на обычной площадке. Съёмку строили вокруг коротких промежутков невесомости, а возвращение гравитации учитывали в музыкальном ритме: пауза в песне совпадала с моментом, когда телам снова требовалась опора. В этом клипе гравитация стала не помехой, которую можно игнорировать, а частью постановки.
Самолёт был одновременно сценой и механизмом
Между эпизодами невесомости участникам приходилось ждать следующей дуги, возвращать предметы на места и заново готовить движения. Именно этот повторяющийся цикл — падение, невесомость, возвращение веса — определял темп работы. Зритель видит непрерывный музыкальный номер, но его пластика построена на коротких окнах, которые самолёт открывал и закрывал снова и снова.
