stackyFACTS
Старую станцию City Hall вывели из работы, когда соседняя стала удобнее для пассажиров, а новые длинные поезда плохо подходили к её кривой платформе. Теперь вагоны проносятся мимо пустых арок: у Нью-Йорка есть станция-призрак, которая всё ещё получает поезда, но не пассажиров.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Нью-йоркское метро до сих пор использует сигнализацию 1930-х годов. Когда поезд въезжает на участок, его колёса меняют электрическую цепь в рельсах — так…
Узнать больше
Под Waldorf Astoria скрывается железнодорожная платформа. Путь 61 связан с железнодорожным хозяйством Grand Central, а рядом устроен большой грузовой лифт к…
Узнать больше
Поезда метро держат безопасное расстояние друг от друга с помощью сигнализации. Если впереди состав ещё занимает участок пути, следующий ждёт, даже когда…
Узнать больше
В 1870 году Альфред Бич открыл демонстрационный пневматический тоннель. Воздух толкал вагон по короткому участку, а изменение потока возвращало его обратно.…
Узнать больше
Нью-Йоркское метро устроило крысам круглосуточный фуд-корт. Под платформами тепло и полно укрытий, а в мусоре еда пополняется быстрее, чем исчезает: приманка…
Узнать больше
Когда линии метро меняли маршрут или закрывали малопопулярные станции, платформы и тоннели оставались под городом. Часть забросили, другие превратили в склады…
Узнать больше