stackyFACTS
Маховик накапливает энергию, когда его раскручивает электромотор, а затем отдаёт её, вращая колёса автобуса. Так транспорт обходился без постоянных проводов, зато тяжёлое колесо внутри автобуса требовало регулярной подзарядки — запас энергии с характером гири.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Эти толстые полосы укрепляют боковину автобуса и помогают распределить удар вдоль кузова. Чёрные рейки выглядят как суровые накладки, но их работа — принять…
Узнать больше
Металлические украшения превращают капот джипни в визитную карточку владельца: среди похожих маршруток пассажир замечает именно эту. Практически это блёстки…
Узнать больше
Автобус, который задержался, подбирает всё больше пассажиров и тормозит ещё сильнее. Следующий едет почти пустым и догоняет его — так расписание собирает весь…
Узнать больше
Росписи превращают борта автобусов в движущиеся полотна: работы художников видит весь город, а не только посетители музея. Самая демократичная галерея — та,…
Узнать больше
В Париже 1662 года кареты ходили по установленным маршрутам и расписанию, а пассажиры платили за место. Идея Блеза Паскаля была простой: вместо личной лошади…
Узнать больше
Дизельный автобус выбрасывает выхлоп в тоннель, поэтому мощные вентиляторы должны вытягивать загрязнённый воздух. Электробус не оставляет за собой выхлопной…
Узнать больше