stackyFACTSФиксированная лопасть пропеллера — это, по сути, вращающееся крыло, и, как и у крыла, важен угол наклона.
Фиксированная лопасть пропеллера — это, по сути, вращающееся крыло, и, как и у крыла, важен угол наклона. Если вы летите быстрее, статичная лопасть теряет сцепление с набегающим потоком воздуха. Механически меняя шаг лопастей прямо в полете, самолет может постоянно регулировать «захват» воздуха на высоких скоростях или при взлете. Это авиационный эквивалент переключения передач в трансмиссии, заставляющий воздух делать именно то, что вам нужно.
Продолжите читать факты по этой теме.
Технологии →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Это выглядит как ошибка в структуре, но тенсегрити — это всего лишь очень специфический баланс физики. Вместо того чтобы опираться тяжелыми частями друг на…
Узнать больше
Обычные замки легко вскрыть, поэтому инженеры добавили крошечные пины особой формы. Когда вор пытается нащупать их, грибовидные края цепляются за край…
Узнать больше
До появления цифровых табло измерение скорости автомобиля требовало использования вращающегося троса, который тянул магнит. По мере увеличения скорости…
Узнать больше
Нельзя построить высокую башню на мягкой, зыбкой почве. Строительные бригады используют мощные копры, чтобы с силой загонять массивные бетонные столбы на…
Узнать больше
Вы, вероятно, думаете, что посудомойка наполняется водой, как ванна. Ошибаетесь. Она использует крошечный объем кипятка на дне, который мощно разбрызгивается…
Узнать больше
Строительная техника легко управляется с массивными валунами, агрессивно проталкивая густую жидкость через крошечные трубки. Поскольку масло нельзя сжать до…
Узнать больше