Воздушные шары не имеют механизмов рулевого управления, что делает их единственным видом человеческого транспорта, где пилот полностью отдается на волю хаотичных ветров.

Чуть подробнее

Воздушные шары не имеют механизмов рулевого управления, что делает их единственным видом человеческого транспорта, где пилот полностью отдается на волю хаотичных ветров. Оператор может лишь регулировать вертикальную высоту, запуская пугающе громкую пропановую горелку, чтобы подняться, или выпуская горячий воздух для снижения. Навигация полностью зависит от поиска атмосферных потоков на разных высотах в надежде, что один из них дует в относительно безопасном направлении. Люди платят сотни долларов, чтобы романтично парить в хрупкой плетеной корзине, подвешенной под гигантским мешком с горячим газом, доверяя свои жизни пилоту, который не может управлять полетом и вынужден импровизировать при посадке на случайном кукурузном поле разгневанного фермера.