stackyFACTS
В вагонах Pullman дневные места переоборудовали для ночлега, а пассажиров обслуживали проводники. Роскошный Pioneer 1865 года помог сделать такую поездку привлекательной для состоятельной публики. Вместо ночи сидя железная дорога продавала возможность проснуться уже в другом городе.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Корзину плетут из лёгкого гибкого материала: она несёт пассажиров и оборудование горелки, не превращая шар в воздушный грузовик. А туристы платят за редкий…
Узнать больше
В старых спальных вагонах купе и места были тесными, поэтому незнакомцев селили в одной секции, а иногда и на двухъярусных полках рядом. Шторка обозначала…
Узнать больше
Вместо жёстких лавок — кресла, ковры и нарядная отделка: вагон обставляли как комнату для отдыха. Железная дорога поняла, что долгую поездку легче продать,…
Узнать больше
Для аристократа прогулка означала идти по той же улице, что и все остальные. Карета превращала поездку в передвижную границу между сословиями: крестьяне шли…
Узнать больше
В ранних спальных вагонах место было на счету, а отдельная раковина у каждой койки заняла бы драгоценную площадь. Пассажиры умывались у общих раковин в конце…
Узнать больше
Реставрация возвращает заржавевшим машинам ревущий ход
Узнать больше