Чуть подробнее
Городские планировщики Копенгагена блестяще использовали геометрию против невнимательных водителей. На встречных велодорожках велосипедисты едут против потока одностороннего автомобильного движения. На перекрестках радиусы бордюров и линии обзора математически рассчитаны так, чтобы вынудить водителей, поворачивающих направо, занять неловкий угол, при котором велосипедист, едущий по встречной полосе, находится прямо у них на лобовом стекле, что делает случайное непредумышленное убийство транспортным средством значительно более сложным.
