Самый большой деревянный самолет в истории получил прозвище «Еловый гусь», данное ему насмешливой прессой, несмотря на очевидный факт, что он был полностью сделан из березы.

Чуть подробнее

Самый большой деревянный самолет в истории получил прозвище «Еловый гусь», данное ему насмешливой прессой, несмотря на очевидный факт, что он был полностью сделан из березы. Эксцентричный миллиардер Говард Хьюз построил колоссальный H-4 Hercules во время Второй мировой войны для перевозки войск через Атлантику без использования дефицитных запасов металла. К тому моменту, когда этот чудовищный летающий корабль был закончен, война закончилась уже два года назад, что сделало весь невероятно дорогой проект бессмысленным. Хьюз был настолько глубоко оскорблен общественными насмешками и неточным прозвищем, что лично пролетел на гигантском самолете ровно одну минуту, просто чтобы доказать критикам их неправоту. Самолет поднялся всего на семьдесят футов над водой, пролетел одну милю, а затем был заперт в огромном ангаре с климат-контролем, где Хьюз три десятилетия платил команде охраны. Это исторический пример того, как хрупкое мужское эго упорно отказывается признавать неудачные инвестиции, идеально сохранившийся в ламинированном дереве.