stackyFACTSУ вас могут быть самые сильные ноги в мире, но грязная цепь с радостью украдет вашу победу. Профессиональные велогонщики теряют до 5% своей мощности педалирования из-за трения трансмиссии, поэтому механики Тур де Франс помешаны на увеличенных роликах переключателя и ультразвуковых ваннах с воском, чтобы сэкономить жалкие три ватта.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Самое мощное устройство безопасности для велосипедистов — это не шлем; это полоска краски и бетона. Города, которые добавляют защищенные велодорожки, часто…
Узнать больше
Суть: Велосипедный мир решил назвать педали, которые явно требуют защелок, «бесклипсовыми». Пояснение: Термин происходит от отказа от старых туклипсов и…
Узнать больше
Двигаясь вплотную за соперником, велогонщик может снизить аэродинамическое сопротивление до пятидесяти процентов. Эта важнейшая тактика экономии энергии…
Узнать больше
Моноциклы статистически являются одним из самых непрактичных видов транспорта, но нишевое сообщество агрессивных городских хипстеров настаивает на…
Узнать больше
В викторианскую эпоху велосипеды считались опасной угрозой, их запрещали на тротуарах. Сейчас все изменилось: велосипедистов загоняют в узкие полосы на…
Узнать больше
Суть: Смена передач на велосипеде предполагает насильственное смещение металлической цепи с ее текущего пути. Объяснение: Переключатель — это механизм,…
Узнать больше