stackyFACTSВ удивительном проявлении численной путаницы это устройство не имеет никакого отношения к рулевому управлению. На самом деле это массивная металлическая сцепная плита в форме подковы, расположенная на задней части седельного тягача, которая надежно фиксирует прицеп на месте.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Потому что нагибаться, чтобы проверить восемнадцать отдельных датчиков давления в шинах, утомительно. Дальнобойщики агрессивно бьют по шинам деревянной…
Узнать больше
Когда грузовик не везет сокрушительный груз, оставлять все его шины на асфальте — просто пустая трата резины. Подъемная ось позволяет водителям небрежно…
Узнать больше
В том, что звучит как циничный эвфемизм для нетворкинга, эти металлические соединители действительно защелкиваются вместе, чтобы подавать жизненно важное…
Узнать больше
Здесь нет огромного размаха или гламурного штабелирования. Это сугубо утилитарное устройство подсовывает свои металлические вилы под деревянный поддон и…
Узнать больше
Поскольку водители на терминалах сцепляют и расцепляют прицепы сотни раз в день, обход автомобиля считается неприемлемой тратой времени. Задняя стенка…
Узнать больше
Обычный вилочный погрузчик бесполезен, когда груз нужно поднять на строительные леса третьего этажа. Эти машины сочетают в себе вилы складского погрузчика с…
Узнать больше