stackyFACTSВместо того чтобы прятать пропульсивную систему глубоко внутри корпуса, конструкторы втиснули двигатель, трансмиссию и пропеллер в один массивный блок. Он просто крепится к задней части судна и может быть полностью снят для ремонта.
Продолжите читать факты по этой теме.
Транспорт →STACKY ДЛЯ IPHONEПродолжите открывать мир в Stacky. Интересные факты в приложении, которое всегда под рукой.
Перемещение лодок через холмы требует запирания их в маленькой бетонной коробке и мучительно медленного наполнения ее жидкостью, пока они не поднимутся выше.…
Узнать больше
В отличие от наземных служб спасения, чей запас воды рано или поздно заканчивается, эти суда качают ее прямо из моря, на котором находятся. Они могут…
Узнать большеЗолотой век дирижаблей закончился катастрофой, но лесная промышленность возвращает их по финансовым соображениям. Строить лесные дороги — дорого и…
Узнать больше
Размахивание тяжелой алюминиевой декой неизбежно заканчивается ударом по кости. Чистая агония от вращающегося самоката понятна каждому.
Узнать большеПочему в Великобритании багажник называют «boot»? Ответ кроется в истории конных экипажей. Путешественники когда-то привязывали сундуки сзади, как громоздкие…
Узнать больше
Бросить стеклянную сферу и мгновенно оказаться там, где она разбилась, звучит крайне неприятно. Это высокоэффективный способ пересечения провалов, если вас не…
Узнать больше