Мотоциклы используют двойные тросы газа, чтобы избежать заклинивания

Когда ваш двигатель упрямо ревет на максимальной мощности, в то время как вы пытаетесь остановиться, — это пугающий дефект, требующий специального троса для обратного хода. В то время как один трос открывает дроссельную заслонку, когда вы поворачиваете ручку газа, второй физически захлопывает ее, когда вы отпускаете, полностью игнорируя любое липкое трение.